1月18日

　　随着最后一次爆破结束

　　由中铁十局城轨公司承建的

　　赣深高铁全线控制性工程

　　羊台山隧道顺利贯通

　　这标志着国内最大跨度

　　“燕尾式”出岔高铁隧道全面贯通

　　赣深高铁作为京九高铁最南段

　　是我国“八纵八横”高速铁路网的

　　重要组成部分

　　该线路贯穿江西赣州与广东河源、惠州、东莞、深圳等地，正线全长约436.37公里，其中广东段全长约301.8公里。羊台山“燕尾式”隧道位于广东省境内，隧道全长3534.57米。该隧道具有施工工序转换衔接复杂，施工干扰多、技术难度较大等特点，是赣深高铁全线4个二级风险隧道之一。

　　据该项目经理李传华介绍

　　根据规划设计，羊台山主隧道与深圳北上行联络线羊台山一号隧道、下行联络线羊台山二号隧道呈“燕尾式”出岔前行。其中，主隧道下穿羊台山一号隧道，隧道间净距仅有5.2米，这对隧道内爆破震速控制、支护结构、监控量测等技术控制要求极高。

　　该隧道内有两处小间距、大跨度“燕尾式”出岔段，大跨断面由大变小再变大，施工工序转换达17次之多，最大跨段宽约25.7米，断面面积达到370平方米，这也是目前国内最大断面的高铁隧道，施工难度大，常规工装设备无法满足施工需求，必须根据现场情况进行设计制造。该隧道还穿越高应力区及两处断裂带，施工中可能发生岩爆、涌水等现象。

　　面对诸多难题施工单位采用“智能+机械”的施工方式配置了多种一级工装机械化成套施工设备确保了施工的顺利展开

　　按照施工计划

　　赣深高铁各项工程建设

　　正在按计划稳步推进

　　广东段最后两座隧道

　　亚公山隧道、林寨隧道

　　也将于近期顺利贯通

　　届时将全面进入铺轨阶段

　　据了解，赣深高铁通车后赣州至深圳乘车时间将由现在的7小时压缩至2小时，对推动赣粤两地深度融合、发挥粤港澳大湾区经济辐射带动作用、推动国家赣粤闽经济发展规划具有重大意义。