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将军县兴国要有出海口了 兴泉铁路开始架梁

发布更新时间:2019/5/20 8:58:34 浏览次数: 文章来源:新赣州房产网 手机阅览本文

  2019年5月19日9时20分,随着一片重140吨、长32米的预应力混凝土T梁,架设在兴泉铁路兴国平江特大桥13至14号桥墩上,标志着兴泉铁路进入全线架梁施工阶段。

  ● 兴泉铁路正线全长496公里,设计时速160公里,为国家一级铁路。

  ● 于2017年3月16日开工建设,建设工期为4.5年。

  ● 由京九铁路兴国站引出途经江西、福建两省。

  ●途经江西于都→宁都→石城,福建宁化→清流→明溪→永安→大田→德化→永春等县市,终至泉州。

  ● 全线设33个车站,其中新建车站29个。

  ● 兴泉铁路建成通车后,将结束江西宁都、石城,福建宁化、清流、明溪、大田、德化、永春8个县不通铁路的历史。

  东南沿海铁路福建有限公司负责人介绍

  兴泉铁路桥梁工程多次跨越江河、公路,铁路所经之处大部分为大山深处,地质条件复杂,桥隧比达63%,工程建设难点多,施工难度大,尤其是兴国站改工程属于既有营业线施工,安全风险大、安全防护要求高。在铁路建设过程中,建设单位优化细化工程规划、智能应用、BIM技术和工装配备等,开展创新攻关,全力保障铁路建设施工有序进行。

  兴泉铁路是一条以开发沿线国土资源、服务革命老区为主的区域客货运铁路,对于完善区域路网布局、提高路网密度,加快铁路沿线地区与周边城市的人流、物流往来,促进赣闽粤原中央苏区振兴发展,联通蒙华铁路煤运通道与泉州港更好地融入国家“一带一路”建设,形成连接海西经济区与华中、西南、西北等内陆地区的铁路通道具有重要的意义和作用。

  通车后,兴泉铁路与京九、蒙华等铁路相通,与鹰厦、莆梅铁路相交,形成一条我国东南沿海与中南、西南及西北地区客货交流的交通大动脉,将有力促进赣南、吉安等原中央苏区交通基础设施改善和海上丝绸之路核心区建设。

  延伸阅读

  兴泉铁路的起点兴国县是中国苏区模范县、红军县、烈士县和将军县,也是红军第三次、第五次反“围剿”的主战场。毛泽东、朱德、周恩来、陈毅等老一辈无产阶级革命家都曾在该县工作和战斗过。中华苏维埃时期,毛泽东曾称赞兴国人民创造了“第一等工作”,并亲笔书写“模范兴国”的奖旗授予兴国。其终点是泉州,是著名侨乡也是古代海上丝绸之路的起点。

  来源:综合南昌铁路、赣州新闻联播等

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